自動車比較 トップページ >>Cクラスワゴン(AMG)
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都心で乗るにはちょうど良いサイズと高級感です。価格が価格だけに気軽には所有できませんが、家族でドライブするには最高の車でしょう。
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| Cクラスワゴンの口コミ |
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数多いCクラスの中でも滅多にすれ違わないAMGの希少さ。女性でも楽に運転できるステアリングの軽さと、いざとなれば350馬力でヤッホーッの爽快感。都心を乗り回すにはジャストサイズ。
外観が洒落ている。 ボディが強い!以前信号無視のカローラに左前部に突っ込まれ相手はエンジンまで突いて廃車でしたがこっちはほとんど衝撃も無く修理で直りました。 結構荷物が積めるところ。 加速が圧倒的に良いこと。特に高速道路等での追い越し加速(中間加速)は、ATなのにと思わせるほど加速が気持ち良い。キックダウンもそれ程、いやな感じがしないで自然にダウンする感じが嬉しい。 普通にドライブする車なら、全く問題が無い。むしろワゴン系のボディでここまで完成度が高い車なら買いだと思う。ただし、スポーツ走行をメインに考えるなら、少しクエスチョンな感じがする。金額も1千万近くまでするので、メルセデスが好きで、Cクラスならと言う人にはお薦めできる。 圧倒的に燃費が悪いこと。燃料タンクが62Lしかなく、とても300馬力オーバーの車には小さすぎる。それから、高速域での安定感が少し貧弱な感じがする。普段に街乗りをする分には全く問題が無い(むしろ楽しい)のだが、高速道路等で少し高めの速度を出すとフワフワ感が若干感じられる。 |
| Cクラスワゴン詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| AMG | 5 | 5 | 306〜367 | 3199〜5438 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 7.1 km/g | 890万円-1060万円 | 258万円-701.4万円 | 1998年8月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5AT | FR | ハイオク | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | フロントスポイラー | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | シートポジションメモリー機能ヘッドライトウォッシャーリアフォグランプレインセンサー | |||
| Cクラスワゴン車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4635×1745×1455 mm | - | 1505 mm / 1470 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 120 mm | 1690 kg | 5 m | GH-203276 | 2715 mm |
| Cクラスワゴン型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| GH-203276 | GH-203265 | GH-203276GH-203265GF-203265GF-C43T |
| Cクラスワゴン安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| Cクラスワゴン搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| Cクラスワゴン室内装飾 | Cクラスワゴンその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | ○ | ○ |

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